旧选择合作,这本身已经足以说明问题。
但在游戏火了之后,情况就不一样了。
很多车企看到有热度可以蹭,这才有所松动。
由此带来的问题就是,一部分车企可能会想要浑水摸鱼,讨价还价。觞洋游戏要跟这些车企一家一家地去谈,必然耗费大量的时间来扯皮,而且也很难做到一碗水端平。
有些车企仗着自己有不错的品牌优势,可能会要求一些优越条件,要求觞洋游戏在某些细节上做出让步;而有些车企可能想的就比较单纯一些,完全按照腾达的规定来办。
那最终的结果,很可能是扯皮的车企会拿到一些优势,不扯皮的车企反而有点吃亏。
这不是欺负老实人吗?
裴总的态度很简单,所有车企一视同仁,直接用一个看起来比较严苛的筛选条件,完成对所有车企的筛选!
而这背后,显然是裴总对《安全文明驾驶》这款游戏的强大自信。
裴总认为,这种强制筛选的条件是省时省力的,能够最大限度地保证游戏中对不同车辆的表现是公平公正的。而且,关于车辆品牌的授权也不必急于一时,反正随着游戏玩家越来越多、游戏影响越来越大,不接受这些条件的车企迟早也会接受。
而越早接受这一条件的车企,就越是能表现跟腾达合作的诚意,表现出对自身产品的自信,自然可以从游戏中获得更多、更好的曝光机会。
想到这里,叶之舟懂了。
车企授权不授权,本来就不是觞洋游戏该操心的问题。
你们爱授权不授权,反正总会有别的车企来求着授权。
游戏已经成功了,还担心这些干什么?
现在《安全文明驾驶》的第一目标根本不是拿到多少家车企的授权,而是要对玩家负责,要对这款游戏带来的社会影响负责。要确保玩家在游戏中获知到的关于车辆的信息,是真实、有效、可靠的。
只有把游戏做好、做真实,才有资格再去考虑其他的事情。
“果然还是裴总厉害,一眼就看穿了问题的本质!”
叶之舟由衷感慨,立刻起身返回觞洋游戏,去忙后续的事情。
……
吃完午饭
请收藏:https://m.xsww.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)