到最好,这在马拉申科看来被称之为“优秀品格”。
至于谢廖沙,马拉申科之前倒是找这位兢兢业业的177号旅长座车驾驶员谈过几次,谈了谈关于未来人生理想的相关事宜。
“我是农民的儿子,车长同志。”
“我爸爸在我小时候总是教我,不要去奢望那些太过不可能的事情,先做好自己的本分,然后再考虑其他的事情。”
“我知道这听上去有点没志向,很多人都这么说我,但我不在乎。”
“我觉得现在这样就很适合我,我想有一天能亲手驾驶着我们的坦克打回基辅,我要亲手从那些呐粹入侵者的手中收复家乡,这就是我的理想。我不想离开驾驶员的岗位也不想去177号车以外的地方,就这么简单。”
对于谢廖沙的坚持,马拉申科选择理解并尊重。
从另一个角度上来说,马拉申科也不是非常想让谢廖沙离开自己的车组。
好的炮手难寻,优秀的坦克驾驶员则更是难找。
从1941年一路战斗至今的历练磨合,已经让谢廖沙与马拉申科之间形成了一种非常之高的默契。
战斗当中的马拉申科无需太过详细说明自己的命令,谢廖沙自然会非常理所当然地将之理解、并快速转化成行动开始实施。
这种自己说半句,谢廖沙就能自动理解后半句的感觉,真的是太过难以言喻。
伊乌什金的操作关乎着对德国佬人头的收割,而谢廖沙的操作则关乎着全车人的生死。
思量再三,马拉申科终归还是没有萌生对谢廖沙再做多余安排的念头,一切暂时先这样就好。
而眼下,仍需要建立长期培养计划的基里尔和伊乌什金还无法立刻晋升,即便给了他们二人营长的职位恐怕也无法完全胜任。
所以在营长指派的问题上,马拉申科必须另寻出路,譬如说某位整天替马拉申科干活的副旅长同志。
“你觉得让拉夫里年科来担任怎么样?让他先兼着这个职位。”
“拉夫里年科?让他来?”
面对马拉申科提出的问题,彼得罗夫政委显得有些意料之外、些许地惊讶。
这倒不是因为怀疑拉夫里年科的能力不足,而是拉夫里年科作为挂牌副旅长不说,平日里还得帮衬着旅长同志干视察部队、监督建设等各项工作,拉夫里年科要是再挂上这个实打实的带兵营长职位,能不能忙得过来还是个两说的问题。
“嗯理论上来说是可行的,但是你要考虑拉夫里年科有没有这个空闲的时间,有时候他可是比你这个旅长同志还忙。”
政委同志说的是事实,马拉申科也没有太过于辩解的意思,索性直截了当地抛出了解决方案。
“那与其我们俩在这里讨论,不如过去问问他自己的意见。要是他自己都说没问题,那我想真的就是没问题了。”
于是乎,当马拉申科和彼得罗夫政委一起找到我们的副旅长同志的时候,正在洗自己刚吃完饭饭盒的拉夫里年科眨了眨眼睛,几乎没怎么犹豫便给出了自己的答复。
“当然,这有什么不可以的?如果没有其他合适人员,我可以担任这个职位。”
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