的俄国佬已经用上了更新更厉害的玩意儿。后方军工只能被迫再去研发生产更强的新车,陷入了一种极度糟糕的恶性循环。
当有限的研发和生产资源被更多地集中到新式坦克上来时,重要性不比既有历史中那么大、至少是确实存在差距的四号坦克生产工作,就会随之产生一些相应的变化,比如说更多空置出来、未被排进坦克生产工序里的预生产车体底盘成了闲置之物。
一线的德军装甲部队嚷嚷着需要一款至少能暴打俄国佬T3485中型坦克的新车,这已经是最低要求,四号你给了我也要,但我真心不需要太多,有这资源你们不如给我造点黑豹,或者是至少能对付T3485的新玩意儿更好。
为了满足前线所需的德国军工,开始向新式中型坦克生产投入更多资源力量,那些预生产出来的四号车体底盘不再有那么多的实际需求,至少是不如既有历史中的需求那么大,这点是能够确认的。
本着既然造出来了就不能浪费的真理,一些基于四号坦克车体底盘的衍生改进型号,渐渐得到了远强于既有历史的大力发展、堪称突飞猛进,可以被用作改造生产的车体底盘数量得到了保证,作为“最强四号改型”的灰熊突击炮就是因此受益的产物。
本应该等到华沙起义前夕都没凑齐足够装备、被迫以连级建制投入战斗的218营,这一次在巴格拉季昂行动前夕,就拿到了齐装满编的整营45辆灰熊突击炮、开赴战场,并且还都是基于新式的四号G型坦克车体底盘生产出来的最新批次、堪称强力异常。
有一点和既有历史中是一样的,218营仍然是在波兰完成装备接收和正式组建的,并在成立之后的第一时间就赶上了巴格拉季昂行动的爆发。
战事紧急不等人,刚刚组建的218营甚至没咋来得及进行人员装备的磨合训练就受命调遣,从波兰境内通过铁路运输直接开赴一线战场,前往白俄罗斯前线参战。
前天还在铁路火车上的时候,218营的官兵听到了从前线传来的噩耗:中央集团军群有一部分前沿部队,被苏军重装甲部队迂回切后、完成了包围,小十万人的部队来不及撤出、被装进了口袋里,如若不救援只怕是凶多吉少。
等到第二天,也就是在218营这群不知“前线险恶”的官兵,嬉笑懊恼着赶不上加入救援部队、搁站台上边卸车边瞎嚷嚷的时候。前线再度传来了大德意志师和其它几支部队,落入苏军提前设好的伏击圈,遭遇苏军强力重装甲集群多面合围的噩耗,友军没救出来反而把自己给搭了进去。
事情发展到这个时候,218营的一些聪明人已经能嗅到情况的严重不对劲了。
己方即将开赴的战场可不是什么儿戏之地,
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