的有些人压根不懂装备的价值和意义,只是身居高位、手握着赞成反对权,能说上话而已。
在自己不懂的事儿上冒险瞎掺和,犯的着吗?多一事不如少一事,既然大家都不举手、没人表示反对,那就干脆随大流去吧。出了事儿也不会把责任落到一个人头上,有啥可怕的呢?
搞清楚了这其中来龙去脉和前因后果的科京也学精了,但凡是有新项目要搞、有自己觉得不错的新装备,那就必定要找个机会把马拉申科从前线上请回来把把关、提提意见,末了还得让马拉申科再附上一份报告,用来堵住某些傻叉的臭嘴、让他们少哔哔。
类似这样的“合作模式”屡试不爽,项目过审的速度也是越来越快,当然实际交付之后的装备也基本没啥大问题,很大程度上都有赖于马拉申科的意见和指点。
有时候科京自己都寻思,马拉申科可能是自己从业这么多年来,所遇到的一个对自己事业发展帮助最大的“宝”了、没有之一。
就连沙什穆林主导的260工程那边,也是在拿到马拉申科签过字的设计意见报告之后,整个项目层层往上是一路绿灯,需要的资源和人力都给相应配给到位,这让沙什穆林的设计工作得到了极大的加快。
原本预计要等到今年年底才能敲定的设计方案,眼下这才巴格拉季昂行动刚打完,就把第一辆原型车都造出来了,加速过程有多猛那是显而易见的。
所以这一次,这全新的火箭突击坦克还得靠马拉申科出手才行。
反正是马拉申科亲自点名想要的东西,科京觉得也该让马拉申科出一份力,毕竟上面管审核的某些人还就真只吃这一套。你要不这样,指不定那些人又得给你整啥幺蛾子,麻烦事儿都在后面等着呢。
听到科京这么说,也明白要是想尽快用上就免不了自己介入插手的马拉申科,倒也是悄然点了点头、算是当场答应了下来。
至于细节上的问题,马拉申科确实是有些东西要给科京专门交代的。
只是这些东西单纯靠嘴说可能有点麻烦,也搞不好说完就给忘了,谁都不敢说自己的脑子记性好到啥事听一遍都忘不了的程度,何况还是军工这么严谨的事情。
“细节上的问题等我回头整理一份详细的书面东西给你吧,对这种装备的需求报告我也会一并写好一起给你,至于剩下的可就全得靠你了。”
“往后的日子里我们肯定会不断深入德国佬控制区的腹地,越往后就攻坚仗越多、越是难打。这种具有对坚固永备工事毁灭性破坏力、能够抵近一线直瞄开火的东西,一定要给个高优先级尽快搞定交付。”
“我甚至都提前想好了,你在设计武器系统的时候,就一定要考虑到移植通用性的问题,不光要适配现在的IS2车体底盘。毕竟你也说了,IS2这车体底盘是最后一批,再往后就没了。”
“那要是这新玩意儿设计出众、战场表现很好怎么办呢?难道我们就因为IS2车体底盘没了,就不继续生产了吗?可不能学德国佬搞废铁男那种傻子行为,虽然那东西也没多好就是了。”
“不论怎么说,咱们一定要提前考虑到武器系统移植到IS6车体底盘上的问题,把武器系统的移植通用性设计做好,这就是我想说的。”
“只要能在这批IS2车体底盘上测试成功,我觉得到时候就应该立刻分出来一部分车体底盘产量,投入到新型火箭突击坦克的量产中去。”
“试想一下,科京同志,这该是一件多么伟大的事?这能拯救多少年轻红军战士的生命啊?这是在为祖国留存未来的希望。后人一定会歌颂这一切的,我们一定要尽全力从残酷的巷战中救下更多年轻的战士,能用装备搞定的事绝不拿人命去填,现在就开始行动还为时不晚。”
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