了成功人士的下一个目标。
然而,咱们国家空中管制那可不是一般的严格。对于绝大多数有钱人来说,私人飞机能不能买起的问题先不谈,航线和机位是绝对的大难题。
于是,游艇就成为了更多人的选择。
秘密科研基地所在的城市既然沿海,而且海域处于半岛内湾,一年里绝大多数的时候海况都非常不错,自然就有大大小小数家游艇俱乐部。
说实话,游艇这东西买着不便宜,维护费用也远超于豪车。
更重要的是,船不是车。
只要你愿意,豪车每天都能开街上遛一遛。
可船呢?
别说每天兜一圈儿了,一周甚至一个月能用上一回就不错了。
再加上季节和天气的影响,很多人买完后,一年里出海的次数两只手就能数得过来。
所以,游艇对于绝大多数船主来说,就是摆在那里好看的大玩具,等同鸡肋一样的东西。
可这个“鸡肋”就算摆着不动也花费不菲,比如泊位费。
如果说国内的车位被定位为“紧张”的话,游艇的泊位完全可以说是稀缺资源。
租的话租金不提,首先要加入拥有泊位的俱乐部,会员费基本都是过百万的。
买的话更贵,二百万打底,三百万一点儿都不稀奇,而且每年还得交一笔管理费。
这就让很多船主发现,这玩应儿你买得起,不一定能养得起。
就算养得起,也是没什么意义的白扔钱。
那卖了呢?
丢面子啊!
你从来没买过也就算了,买了以后再卖了,身边的朋友会怎么看你。
生意上的伙伴,又会怎么看你。
基于这个原因,很多船主选择把船交由俱乐部代为出租。
自己用的时候,就开船出海兜一圈儿,不用的时候就租出,补贴一下养船的费用。
菲国的一帮子特工们就租了一艘这样的房艇,在如今天气刚刚回暖,海风依然刺骨的时节里出海。
当然,对方的理由也说得过去。
新店还在装修,老店已经歇业,连老板带员工的整天干坐着也不是那么回事儿。
所以,老板为了振奋士气,决定组织一次团建。
这季节租游艇的费用便宜,天虽然冷一点儿,但不钓鱼不游泳的躲在船舱里喝酒唱k却不影响。
而且所有人都聚在船舱里,想分帮单玩都不行,正符合团建的目的。
于是一帮人动作迅速,上午作出了决定,中午就找到了一家游艇俱乐部,并敲定了一艘比较适合这个季节出海的房艇。
游艇俱乐部此时正处于淡季,好容易来了个客户自然会认真对待。
只一个下午加大半个晚上,就完成了外租房艇的维护和保养,淡水、酒水饮料、食物等等也同.步补充完毕。
转过天一早,俱乐部指派的一名船长,外加两名服务人员和机械技师,便带着八名“客人”驶出泊位奔向朝阳初升的大海。
客人们表现的异常兴奋,大呼小叫了好一阵才逐渐消停下来。
他们不知道的是,他们这帮人的运气,还真不是一般的“好”。
因为,他们这趟的出行保障待遇,简直可以用奢华两个字来形容。
随机选的这家游艇俱乐部老板,居然是一名九六年转业后选择自主创业的海军军官。
开船的那位阳光帅气的船长,今天只是临时客串。
昨天以前,他还是一名海军现役军官,一艘五百五十吨排水量的护卫舰舰长。
而那位有些腼腆的机械技术和开朗爱笑的服务员,则都是海军特战队的现役特战队员。
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