间都在金融投资公司那边,毕竟那边这一段时间毕竟忙。
夜寂寞去的是专用停车场,另外他也没有打算开车,而是来到秦冰车前,这是一辆轿车,中国龙生产的高级轿车,也是秦冰的专用车,平时的时候,秦冰都是开跑车,只有工作的时候才开这辆车。
这次去飞机场,同样是工作,所以只能开这辆车。
夜寂寞在车前站了不到五分钟,秦冰和刘韬也从电梯上下来。
车是秦冰的,但是开车就不是秦冰去开了,至于司机这个任务,就只能交给刘韬,谁让这里他的职务最低。
按说夜寂寞现在只是一个助理,要么开车,要么就坐在副驾驶,可是这家伙直接和秦冰一样,坐在了后面,这后面只有老板才可以坐。
飞机场制造厂在东郊郊区,车出了公司,很快就上了京通快速,然后往东郊开去。
这个时候是上班高峰期,京通快速比较堵,不过夜寂寞他们是往外面走,这个时候根本就不会堵车,只有往市内开才堵车。
一个半小时以后,车辆来到飞机制造厂,夜寂寞现在是以助理的身份过来,只能看着秦冰和刘韬给这里的负责人客套,他可没有这个习惯,他现在着急的是去看自己的飞机。
可能是看到夜寂寞有点不耐烦,秦冰连忙安排这里的负责人去看飞机。
一行人首先来到一辆直升机面前。这是一款VH-92A武装直升机改进型,除了没有武器之外,比原VH-92A直升机还先进。
这款VH-92A武装直升机,是后世美国总统的专机,同时它的简易版也是土耳其、棒子国总统的专用机,现在提前十几年,让夜寂寞先坐上了,不知道要是让米国人知道了会怎么想。
该直升机性能好,内部空间大,2017年的时候,被米国人用来做总统专机,被称为“陆战队一号”,只有总统座机,才会被称为“陆战队一号”。
看完了直升机,大家就接着去看客机,夜寂寞的这架客机,是按照米国总统空中一号设计,其实就是一架后世的波音747,空中一号并不是一架飞机的名字,只是因为是总统专机,才会叫空中一号。
夜寂寞要的并不是这架飞机和空军一号一样,他要的是内部构造一样。
没错,就是内部构造,“空军一号”有370平方米的内部地面空间。除了所有座椅上的安全带以外,它看上去更像一个酒店或行政办公室,而不是喷气客机。最下层的机舱通常用作货舱。大多数乘客房间位于中层机舱,而上层机舱主要用于装载通信设备。
老板在飞机上有专用起居舱,舱内配备有卧室、卫生间、健身房和办公区。飞机上的大多数家具都由技艺精湛的木工手工打造而成。
工作人员聚集在一个大会议室里,其空间相当于老板餐厅的两倍。高级工作人员有自己的办公区,其余的也有其工作和娱乐的空间。随行的人员有单独的活动区域。另外还有大量房间供机务人员工作使用。总之,“空军一号”可充裕地容纳70名乘客和26名乘务人员。
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