让这个时候的人拍案叫绝的东西。他们都知道北面的巴库地下盛产一种味道难闻的石脂，也知道那是可以制作“希腊火”的喷火武器，却从没想过可以灌装用作这样的用途，加热气体来托起物件当车载人，岂不是避免了道路颠簸之苦？

　　少了几颗牙齿的李坦更是拍案叫好，他本来以为自己的年纪难以承受路途的颠簸，有了这种东西，他岂不是可以顺利的回到故乡，还能在入土之前见到祖辈说起的故乡的土地和天空？

　　大匠李涅和杜讷则是整日整夜抱着图纸不撒手，甚至因为守着图纸晚上休息不好，用他们的话来说，“这就是传家的宝贝！比金山银山都宝贝！”

　　确实，要知道很多浅显的道理都是共通的，这两套图纸虽然是专门绘制的偏厢车和浮空车，但是其中包含的技术思路就是点燃工匠们智慧的导火索，可以想见，未来回到东方之后，片簧减震一定会被用到别的车子上，宽幅轮子也一定能够得到更多的应用，至于四轮车子这种造型都有可能替代古老的两轮马车。

　　制作这些东西的材料更是从不缺少，工匠营每年总会接到附近部族的很多订单，自然有各种材料的来源渠道，穿梭在希尔凡平原的各种商队就是材料的搬运工。

　　既然是唐裔工匠营，自然不会缺少做工的人，事实上这个小城里面几乎每一家都至少有一个擅长不同工艺的工匠，无论平民还是大家。

　　按照杜讷的说法，整个唐人营，应该可以招集起至少五千熟练的各种工匠，如果有需要，至少还可以召集六千入门级的工匠，以及四千学徒工，即使不那么熟练。这是一个很夸张的比例，几乎等于本地人口的百分之四十了。

　　余下的另外那些人，多是妇孺或者老人，他们做不来重要的事情，但是完全做一些辅助的轻便的杂务，可以还有是喜欢种田的农民——本地的农田虽然不多，但是华人的习性总还是喜欢在农田里种些什么。

　　唐人营内部将组建一个联合工坊，并且分成了几个不同的部分，用类似流水线的方法来制作复杂的零件，最后再综合组装。他们并不是像明朝工匠做火铳那样没有统一的规格，而是很类似秦时的操作规范，而且最关键的一点是他们有一个统一的度量衡，这是唐人营之所以没有被解散的根本原因——他们可以给统治者批量快速的提供必需品。拆散了唐人工匠营就不会再有这样的能力，这是李家掌控的核心秘密，也是裴卫两家上蹿下跳的原因，因为裴卫两家只是涉及采买和销售，从来不曾了解过生产程序。

　　确定了回归的方案，接下来就是人员的组织和调度，这是唯一还能令人庆幸的。本地的唐人后裔基本都是昔年工匠营的后人，都还保持着军人的底蕴，当然

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