期间又从欧洲开到墨西哥,用4个月时间横渡广袤的太平洋再返回倭国。
这时候荷兰新教徒和西班牙天主教的斗争已经白热化,德川幕府偏向于更熟悉的荷兰。
西元1618年,伊达丸带着大量美洲商品和外交使团,再次抵达太平洋西部的菲律宾。这次西班牙人直接出手,将这艘大船强制买下,用于抵抗荷兰东印度公司可能发起的袭击。
这下激怒了当时的倭国一把手,德川秀忠义彻底倒向荷兰,逐步将西班牙人和更早就来日本的葡萄牙人驱逐。
并且开始漫长锁国,完全按照西式标准建造的同型号盖伦船就没有了后继。一直到200多年后,幕府才重新着手建立西式舰队。
其实早在数个世纪之前,他们就有希望打造东亚地区的最强海军。不知道这算是中国的幸运或不幸。
而在现代时空的1993年,倭国为了纪念这个大航海时代唯一的壮举,重新建造1艘复刻版的伊达丸。
此船的尺寸和技术细节都有完整记录,这艘全新的伊达丸,也就成为石卷市当地的著名主题公园。
在这个时空的十几年前,倭国的工匠能造出来,汪鹏这边更是没有任何问题。
这些远古的资料,全部是公开的,汪鹏还是找了那家靠谱的网络打印社老板,翻译成中文,再请他帮忙联系某大学船舶研究院的资深老教授,给出一个脑洞:
在明末科技水平下,重新复原这艘船只,并且给予优化,使用中式帆,增加水密舱,打造中西合璧的风帆战舰。
带研究生的堂堂教授,哪有空搞这个飞机,要不是看辛苦费还算丰厚,理都不会理他,转手发在自己带的研究生群里,当个小课题,搞成了发点奖金(当然要折半)。
可不巧了吗,这群弟子里面,还真有个风帆战舰的狂热爱好者,私下里也会自己做一些同比例的船模娱乐,而这种有公开资料,又有实物的盖伦船,他真是熟的不能再熟悉了。
他都利用闲暇时间做过两个了,因为制作精细,比例标准,先后都被倭国的朋友高价买去当大型工艺品摆件。
这次的课题也正好搔到他的痒处,更何况教授也敞亮,给的报酬也不低,都赶上他卖船模的价了,七八万呢!还能挣学分,而且这个课题的脑洞他也喜欢,可不是三全其美吗。
和这边的打印社老板对接上后,询问了具体的要求和交货时间,汪鹏抽空又把一些细节的东西加了上去,比如主炮用24磅的英式加农舰炮,近战48磅卡隆炮的要求,以及航速,中式帆用现代的材料。
汪鹏的借口是国外的富二代搞的项目,又特意多转了10万的红包让人转交,一定要做的越细越好。
于是一个在读研究生的工科高材生,吭哧吭哧的为汪鹏这个幕后穿越者大佬,认认真真的设计了一款,强大的,可制作的,中西合璧的风帆战舰,连船模都做好了,还是按比例尺缩小的。还有一堆电子档的图纸和相关资料。
等打印社老板转换成繁体后,全部打印妥当,和船模一起快递给汪鹏,当然汪鹏也是大红包送上,不让人家白辛苦。
当这个全新的大比例船模出现在红武海军十几个军官面前时,
那眼睛瞪的啊,笔直的!
那口水流的啊,哗哗的!
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